Ruas são salas de estar, não estacionamentos.

Bicicletadas

Última - 26 de abril

Próxima bicicletada no dia 31 de maio

2008

Forum Social do Mercosul - 26 de abril

Reunião IPPUC - 12 de março

Benção das bicicletas - 05 de janeiro

Acidente de trânsito é uma das principais causas de morte no Brasil e no mundo e apesar da bicicleta não ter potencial destrutivo, ela está sujeita aos perigos no trânsito.

Além disso, essa é uma outra forma de tentar mostrar que a bicicleta também é um meio de transporte válido.

Veja também:
mais fotos

na mídia:
Capuchinhos abençoam veículos em Curitiba
Bênçãos sobre duas e quatro rodas

2007

Reunião IPPUC - 20 de dezembro

A reunião foi basicamente uma apresentação das intenções. Nada foi decidido ou encaminhado e acredito que cumprimos bem o nosso papel.

Serão realizadas novas reuniões provavelmente até abril. Nosso relatório precisa ser revisto e ampliado. O levantamento das ciclovias deve cobrir toda a malha. Também fizemos menção sobre o edital dos bicicletários. O parecer do Rosen ficou muito bom. Acho que faltou só uma tabela de receita X gastos para ajudar a demonstrar a viabilidade.

A reunião foi extremamente informal. Não haviam muitos representantes de sindicatos ou organizações. Estava o pessoal do IPPUC responsável pelos planos. Além deles estava:

* Airton - sindicato do Transporte Coletivo
Apresentou um extenso estudo sobre o serviço prestado pela RIT, grau de satisfação do usuário, perfil, dificuldades etc ...
Ele apontou que os principais problemas são: lotação, falta de segurança e a queda da velocidade média dos ônibus por causa do tráfego intenso.

Sugeriu algumas formas de reduzir a tarifa solicitou ampliação de canaletas e não "demonstrou" preocupação com a perda de usuários caso haja um investimento cicloviário.
Na verdade, com menos carros nas ruas haverá muito mais espaço para ônibus. Essa melhoria no serviço atrairia mais usuários, inclusive ciclistas que por qualquer motivo não possam pedalar no dia.

* Ricardo Hartmann, Luis Patricio e Antônio Miranda - Bicicletada Curitiba
Após a apresentação do Airton levantamos algumas questões e em seguida o Miranda apresentou nosso relatório e Patricio fez algumas observações pontuais ao longo do discurso. Hartmann também fez alguns questionamentos.

* Representante do MP sobre a acessibilidade
Se ateve em cobrar a observância das leis em relação à acessibilidade

Recebemos mais um CD com as propostas preliminares e estamos aguardando as próximas convocações.

Vaga Viva - 08 de dezembro

Foi divertido, muita conversa, panfletagem e olhares curiosos. A TVEducativa fez uma reportagem rápida conosco e com nossa convidada especial, Mona Caron.

Veja as fotos

Reunião IPPUC - 05 de dezembro

Foi realizada num auditório e teve a participação de vários setores interessados: cadeirantes, taxistas, ônibus, transporte de carga etc...
Durou mais de 4 horas, mas foi puramente expositiva. Uma apresentação para cada área do PlanMob:

1) Transporte Coletivo e Comercial
2) Transporte Carga
3) Acessibilidade
4) Circulação e Sistema Viário

A reunião seguinte apresentará uma proposta preliminar e irá escutar os grupos envolvidos.
Foi solicitado a apresentação de algo por escrito.

Também foi distribuído um CD do com os diagnósticos de todos os planos setoriais.

Fundação da UCB - 24 de novembro

Foram aproximadamente 80 presentes e 37 sócios fundadores.

Estavam representadas diversas organizações do Brasil e do mundo, dentre elas: Viaciclo, Transporte Ativo, MTB-BH, Rodas da Paz, ABC, Bikecicloverde, Associação dos Ciclistas de São Vicente, ANTP, I-CE, Fietsersbond, Bicicleta Livre, Bicicletada SP, FECIERJ entre outras.

Mais fotos:
Grupo reunido antes do passeio  Assinatura do estatuto da UCB  Durante passeio 1  Durante passeio 2  Durante passeio 3  Final da reunião  

Reunião com prefeito - 16 de outubro

Ver mais:
Notícia da PMC
Reportagem RPC após reuniao prefeito

Pronunciamento na CMC - 15 de outubro

"O princípio de nossa reivindicação é a ampla democratização do espaço viário urbano", afirmou Maia, ao entregar as proposições de criação de uma "linha ciclista". A entidade também propõe implantação de políticas públicas que fomentem o uso da bicicleta, citando como bom exemplo a adoção de bicicletários para funcionários e clientes nos estabelecimentos comerciais, implementação, para 2008, de 100 quilômetros de ciclofaixas, campanhas educativas e criação do Conselho Municipal de Ciclomobilidade.

Premência de ações
Na tribuna, a vereadora Roseli Isidoro reafirmou a disposição e o interesse contínuo que diversos vereadores vêm demonstrando na Casa, para intensificar a ciclomobilidade na cidade. Recentemente, o líder do PPS, Zé Maria, protocolou projeto de lei criando ciclofaixas. O documento está tramitando pelas comissões técnicas do Legislativo. Maia disse que espera esmero e afinco das instituições públicas e Prefeitura para vencer os embaraços burocráticos e políticos, "porque entendemos que a democratização do espaço urbano não é apenas de um grupo específico, mas de todos os que vislumbram na ciclomobilidade uma saída inteligente, de baixo custo, segura, prática e ecologicamente correta e moderna".

Ver mais:
Notícia da CMC

Desafio intermodal - 10 de outubro

Para repensar a mobilidade das pessoas na cidade de Curitiba e promover e estimular o uso da bicicleta, o grupo Bicicletada Curitiba promoveu o Desafio Intermodal. Diversos meios de transporte, saindo ao mesmo tempo de um mesmo local no horário de pico e devendo chegar a um destino comum. As regras foram simples, cada participante saiu da Rua Augusto Stresser 207 e chegou à Prefeitura tendo passado obrigatoriamente pela Câmara Municipal. Sempre respeitando as leis de trânsito e as regras de segurança de cada modal utilizado.

Data: 10 de outubro de 2007, quarta-feira às 18:00
Ponto de partida: Rua Augusto Stresser, 207 - Juvevê
Destino: Prefeitura de Curitiba no Centro Cívico

Quem usa a bicicleta economiza tempo, dinheiro e saúde. Com o intuito de analisar de maneira mais confiável este aspecto do transporte urbano, organizamos um relatório do Desafio Intermodal no Trânsito. A iniciativa foi um sucesso e deu visibilidade ao fato de que uma política de incentivos ao uso da bicicleta como meio de deslocamento nas grandes cidades é desejável, acima de tudo. Mais infra-estrutura viária, estacionamentos e campanhas de sensibilização levarão cada vez mais pessoas a buscarem a praticidade da bicicleta. Essa situação gerará benefícios para todos os cidadãos, tanto os que ficam presos no engarrafamento dentro de seus carros, quanto, principalmente, a maioria dos habitantes da Região Metropolitana de Curitiba que se deslocam a pé e de ônibus.
A iniciativa gerou grande repercussão na mídia e uma discussão nacional sobre o tema através da realização de várias reportagens e eventos semelhantes em vários pontos do país.

Para saber mais:
Relatório Completo
Vídeo do Desafio Intermodal

Dia mundial sem carro - 22 de setembro

mais fotos:
Ciclofaixa - 1  Ciclofaixa - 2  Ciclofaixa - 3  Ciclofaixa - 4  Ciclofaixa - 5  Ciclofaixa - 6  Ciclofaixa - 7  Ciclofaixa - 8  

Bicicleta arte e mobilidade - 18 de agosto a 16 de setembro

às segundas-feiras, sempre às 19:30hs

1. A bicicleta como meio de transporte na cidade - 20 de agosto
Debate sobre a mobilidade em duas rodas na cidade de Curitiba - com a vereadora Roseli Isidoro, consultor Ulrich Jager, jornalista José Carlos Fernandes e arquiteta do IPPUC.
Projeção de curtas
(Amsterdam e as bicicletas / De bike nas canaletas)

2. SOS Bikes - 27 de agosto
Aula prática de mecânica básica para a manutenção de bicicletas - traga sua bike e jogo de chaves!
De bike na estrada - conversa com o artista plástico Fernando Rosembaum e o chef Evandro Haribol, cicloturistas e amantes da bike Projeção de curtas
(interlux / bicicletadas)

3. A rua como espaço de convivência - 03 de setembro
Debate com membros do coletivo artístico dos anos 70 ´Bicicleta´ - Leila Pugnaloni, Denise Roman e outros

4. A necessidade de um novo paradigma urbano - debate final - 10 de setembro